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Naviguer le long de la péninsule ibérique, en particulier dans le détroit de Gibraltar, en Galice ou dans la mer Cantabrique, est devenu un défi logistique et psychologique pour les propriétaires de voiliers et de catamarans. Les "interactions" avec les orques ne sont plus des cas isolés, mais un risque bien réel qui perturbe les routes maritimes à chaque saison. Au-delà des protocoles de sécurité à bord (couper le moteur, lâcher la barre), la question cruciale qui arrive dan

Le secteur de la location nautique en Espagne fait face à l'un de ses plus grands bouleversements réglementaires. Le bulletin officiel de l'État (BOE) a publié le Décret Royal 1188/2025, une réglementation qui modifie en profondeur les règles du jeu pour le tourisme côtier. La nouveauté principale est claire : la location de tout navire de plaisance à des personnes sans titre ou permis nautique officiel est désormais interdite. La fameuse image estivale de touristes pilotant

Pour un armateur, rien ne vaut l'adrénaline d'un départ propre ou d'un passage de bouée serré. Cependant, dans le monde de l'assurance, le mot "régate" déclenche souvent des exclusions automatiques. Chez Nautilux Marine Broker, nous constatons quotidiennement une situation critique : des propriétaires qui découvrent, quelques minutes avant le départ, que leur assurance voilier ne couvre pas la compétition. Ce qui commence comme un week-end de course peut se transformer en une

Lorsqu'il s'agit d'assurer un bateau, qu'il s'agisse d'un voilier ou d'un grand yacht à moteur, on est souvent confronté à une terminologie complexe. Faut-il opter pour une assurance « tous risques » locale ou pour les clauses de l' Institute Yacht Clauses (IYC) de Londres, une référence mondiale ? Chez Nautilux Marine Broker , nous constatons quotidiennement que des propriétaires souscrivent des contrats standards sans se rendre compte que les clauses en petits caractères

In the nDans le secteur nautique, le fossé entre le respect de la loi espagnole et la protection réelle de votre patrimoine est immense. De nombreux propriétaires ne le découvrent qu'après un sinistre. En tant qu'experts en assurances maritimes en Espagne , nous décryptons le cadre réglementaire actuel. 1. La Responsabilité Civile Obligatoire (RD 607/1999) En Espagne, la réglementation est stricte. Le RD 607/1999 établit l'assurance de responsabilité civile obligatoire pour