top of page
Blog de l’Assurance Maritime


Sinistre de marchandises : que faire pendant les 48 premières heures ?
Marchandises endommagées ou manquantes ? Avis, réserves au transporteur, preuves, expertise et documents à réunir pendant les 48 premières heures.

Victor Cabrera Bellon
il y a 2 jours8 min de lecture


Avarie commune pour les propriétaires de marchandises : garanties, documents et premières démarches
Avarie commune déclarée ? Démarches du propriétaire : average bond, garantie de l’assureur, documents, rétention et assurance marchandises.

Victor Cabrera Bellon
28 août6 min de lecture


Responsabilités des marinas, chantiers navals et réparateurs : carte des risques
Carte pratique des responsabilités des marinas, chantiers et réparateurs : bateaux confiés, travaux, levage, pollution, contrats et assurances.

Victor Cabrera Bellon
22 août6 min de lecture


Incoterms® 2020 et assurance marchandises : qui supporte le risque ?
Découvrez qui supporte le risque et qui souscrit l’assurance sous chaque règle Incoterms® 2020, notamment en CIF, CIP et transport conteneurisé.

Victor Cabrera Bellon
11 août7 min de lecture


Clauses ICC A, B et C : différences et choix de l’assurance marchandises
Comparez les clauses ICC A, B et C : risques couverts, exclusions et critères de choix de l’assurance marchandises selon le bien, le trajet et l’Incoterm.

Victor Cabrera Bellon
4 août11 min de lecture


Interactions avec les orques en Espagne : conduite à tenir et garanties à vérifier
Guide 2026 sur les interactions avec les orques en Espagne : consignes officielles, déclaration du sinistre, preuves et garanties d’assurance à vérifier.

Victor Cabrera Bellon
21 juin8 min de lecture


RD 1188/2025 : ce qui change le 1er octobre pour louer un bateau sans permis
Dès le 1er octobre 2026, l’Espagne modifie l’exemption de permis pour les petits bateaux à moteur loués. Portée, assurance et contrôles du loueur.

Victor Cabrera Bellon
27 mai5 min de lecture


Assurance Régate : Pourquoi votre certificat pourrait être refusé sur la ligne de départ
Pour un armateur, rien ne vaut l'adrénaline d'un départ propre ou d'un passage de bouée serré. Cependant, dans le monde de l'assurance, le mot "régate" déclenche souvent des exclusions automatiques. Chez Nautilux Marine Broker, nous constatons quotidiennement une situation critique : des propriétaires qui découvrent, quelques minutes avant le départ, que leur assurance voilier ne couvre pas la compétition. Ce qui commence comme un week-end de course peut se transformer en une

Victor Cabrera Bellon
18 mai2 min de lecture


Institute Yacht Clauses (IYC) ou conditions locales : comment comparer l’assurance bateau
Comparez Institute Yacht Clauses et conditions locales : dommages, machines, valeur, navigation, RC, exclusions et contrôles de l’assurance bateau.

Victor Cabrera Bellon
15 févr.8 min de lecture


Assurance Bateau en Espagne : RC Obligatoire ou Tous Risques ? Guide Légal 2026 Note : Cet article traite de la Législation Espagnole (Real Decreto) en vigueur, essentielle pour tout navire amarré ou
In the nDans le secteur nautique, le fossé entre le respect de la loi espagnole et la protection réelle de votre patrimoine est immense. De nombreux propriétaires ne le découvrent qu'après un sinistre. En tant qu'experts en assurances maritimes en Espagne , nous décryptons le cadre réglementaire actuel. 1. La Responsabilité Civile Obligatoire (RD 607/1999) En Espagne, la réglementation est stricte. Le RD 607/1999 établit l'assurance de responsabilité civile obligatoire pour

Victor Cabrera Bellon
15 févr.3 min de lecture
bottom of page

