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Pour un armateur, rien ne vaut l'adrénaline d'un départ propre ou d'un passage de bouée serré. Cependant, dans le monde de l'assurance, le mot "régate" déclenche souvent des exclusions automatiques. Chez Nautilux Marine Broker, nous constatons quotidiennement une situation critique : des propriétaires qui découvrent, quelques minutes avant le départ, que leur assurance voilier ne couvre pas la compétition. Ce qui commence comme un week-end de course peut se transformer en une

Lorsqu'il s'agit d'assurer un bateau, qu'il s'agisse d'un voilier ou d'un grand yacht à moteur, on est souvent confronté à une terminologie complexe. Faut-il opter pour une assurance « tous risques » locale ou pour les clauses de l' Institute Yacht Clauses (IYC) de Londres, une référence mondiale ? Chez Nautilux Marine Broker , nous constatons quotidiennement que des propriétaires souscrivent des contrats standards sans se rendre compte que les clauses en petits caractères

In the nDans le secteur nautique, le fossé entre le respect de la loi espagnole et la protection réelle de votre patrimoine est immense. De nombreux propriétaires ne le découvrent qu'après un sinistre. En tant qu'experts en assurances maritimes en Espagne , nous décryptons le cadre réglementaire actuel. 1. La Responsabilité Civile Obligatoire (RD 607/1999) En Espagne, la réglementation est stricte. Le RD 607/1999 établit l'assurance de responsabilité civile obligatoire pour